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螺桿制冷壓縮機陰陽轉子等部件之間雖存在磨損，因有油潤滑，表面又經特殊處理，所以比較耐用。但是，如果承受力的軸承受損，則會使陰陽轉子位置發生移動，使陰陽轉子在短時間內磨損，同時磨損機體和端座。由于操作失誤等造成供油不足，使制冷壓縮機于干磨狀態。油和吸入的氣體中含有雜質，使制冷壓縮機陰陽轉子、機體、排氣端座產生大的劃痕，造成內泄漏，無法正常工作。

抽真空加油

根據壓縮機結構，從高壓側加油，因為壓縮機高壓和低壓腔并不直接連通，所以從低壓加油油很難回到油槽內。一般我們是用抽真空的方式 從低壓側抽空油從高壓側把油吸入。

(1)關于抽真空，目的是抽出系統內的水分和空氣。，當真空泵密封或老化比較嚴重，真空度達不到要求時，那么用這樣的真空泵抽空再長的時間都是沒用的。

(2)關于真空破壞，當抽空到負壓時打開角閥由冷凝器放出少許制冷劑，對系統真空破壞

(3)注意： 供液電磁閥， 因為機器關閉時電磁閥也是關閉的所以當加完冷凍油， 恢復壓差開關后。合上電源預熱并把電磁閥上電(可接到油加熱器上)

(4) 給盲管補油：用換下的廢舊冷凍油為盲管補油。

清洗制冷系統前應做哪些工作?

對于制冷系統管路內的污染，可以采用清洗劑清洗。清洗之前，需要先將制冷系統內的制冷劑放出，然后拆下壓縮機，從工藝管中倒出冷凍油。在清洗操作時，首先將壓縮機和干燥過濾器拆下，然后將毛細管(或膨脹閥)與蒸發器斷開，用一根耐壓的軟管將蒸發器與冷凝器連接起來，再用一根軟管將清洗設備與壓縮機的吸、排氣管牢固連接起來。然后再清洗所用設備，比如泵、槽、過濾器、干燥器、以及各種閥門。